--"地铁与城市发展"策友会圆满举行

　　从前年11 月地铁正式动工至今，地铁2 号线一期工程的建设备受社会关注。近日，由长江商报主办的"地铁与城市发展"策友会在汉口秀玉红茶坊举行，三金·鑫城国际营销总监陈明声、湖北长源房地产开发有限责任公司副总经理肖学峰、武汉卧龙房地产开发有限公司营销部长杜红艳、融侨华府营销顾问公司代表付丽莉、武汉经纬辉煌房地产投资顾问有限公司营销总监刘小勇、升华现代城营销总监熊峰等十位与会嘉宾，纷纷发表了自己的观点。
　　会议首先由主持人介绍了武汉地铁的相应情况。随后，各嘉宾围绕"武汉地铁承载的城市功能和价值"、"地铁对武汉目前商业格局的影响"、"地铁对武汉地产板块的影响"以及"地铁对人们的生活方式的影响"、"地铁沿线房产发展前景"等主题进行了研讨。

地铁将承载城市发展多重功能

　　作为第一个发言的与会嘉宾，武汉卧龙房地产开发有限公司营销部长杜红艳称，地铁的诞生不仅仅是一场交通革命，承载了城市发展的多重功能。它能改善城市结构，提升城市知名度，包括对城市经济、文化的发展，都具有十分重要的战略意义。她表示，地铁建成后最为直接的受益者就是武汉市民，因为她在为人们赢得更多时间的同时，也相应地争取了更多的机会。
　　此外，武汉作为我国中部地区的"领头羊"，就必定需要有更多证明自身实力的事物，地铁是武汉这个城市不可或缺的。天橙上下五千年房地产策划有限公司运营副总付家旺认为，地铁是一个城市综合发展实力的标识，快捷的交通会给一个城市带来更加迅速的生活节奏，它是一座城市高效的具体表现，此外，地铁也是时尚生活的标识，一座先进的城市是需要多重元素的。

购房需求将向两端延伸

　　除了对城市发展有着重大意义，与会嘉宾一致认为，地铁将突破原有地产板块格局，将更多居民引向轨道交通两端的大型居住区，从而形成"哑铃"状的楼市供销结构。
　　融侨华府营销顾问公司代表付丽莉认为，地铁的出现，让原本人口数量多、交通干道少的常青片能够快速地和汉口、武昌核心连接起来，使得这个区域的交通拥堵问题能得到极大的缓解。
　　地铁开通后，最为受益的板块是哪里？湖北长源房地产开发有限责任公司副总经理肖学峰认为，人们的居住模式是常年累月形成的，交通对于人们的居住格局的影响只是一个方面，城市中心是资源最为集中的地方，很多大型综合配套在其他区域是难以成型的。地铁通车后，城中心的居住人口在达到一定饱和后，人群会向地铁沿线两端延伸，到时候，光谷、常青花园都将成为人们的热点置业区域。

地铁带动沿线商业格局重组

　　武汉地铁沿线建成后，汉口武汉商圈、江汉路商圈、中南商圈、街道口商圈、光谷商圈均被串起，众嘉宾认为，地铁对于原有商业格局而言，既重组又补充，它将促进更多商业业态的形成。
　　武汉卧龙房地产开发有限公司营销部长杜红艳表示，就光谷而言，它是比较独立的商业圈，光谷步行街落成后，如果没有地铁，他的影响范围可能仅仅只局限于光谷区域，不可能辐射到整个武汉。而地铁建成后，它将城市里不同区域的商圈有效地联动起来，各商圈将相互影响，相互促进发展。
　　除了这些大型的商圈外，美联地产营销总监刘舸认为，地铁沿线各大站点出现同类同质的大型商圈是不大可能的，因为商圈的形成是需要很多因素做支撑的，但地铁沿线发展更多特色商业业态还是很有价值的，如专门提供各种电子产品的卖场聚集地，各种高档写字楼的集群等等，它将大大补充原有商圈内特有商业业态的不足。

加强市民认识，"增值效应"才会显现

　　俗话说，"地铁一线，带活一片"，地铁给沿线楼盘的增值也是无法估量的。
　　三金·鑫城国际营销总监陈明声称，地铁的开通运营，带来了一种蕴含无限商机的" 地铁经济"，从而带旺一个片区，增加物业升值空间。他举例称，广州地铁于1993 年开工，开工当年和第二年，广州地铁一号线沿线物业升值15％～25％，1999 年一号线正式开通后，地铁沿线物业再次升值15％～25％。
　　当然，并不是地铁沿线所有楼盘都能同时增值的，美联地产营销总监刘舸称，轨道沿线的产品是具有一定特征的，多为商业地产、公寓等，而像酒店式公寓绝对不可能出现在郊区。因此，地铁开通后，刚开始对中心楼盘的影响会比较大，对郊区楼盘的影响是需要一段时间来体现的。
　　长源房地产开发有限公司副总经理肖学峰说，地铁必然会带来沿线楼盘增值。但现在最大的问题就在于大多数武汉人由于并没有亲身体验过地铁，对地铁没有一个具体的认识，这就直接造成地铁对于板块，对于沿线楼盘的"地铁效应"没有更好的释放。